目前多级压缩法深受煤矿业欢迎

       其每级压缩的工作原理与一级压缩的理论相同。由前面的讨论可知，当单级压缩比值较大时，将导致容积系数的减小。如图14—8所示，当排气压力由9z增尚到6z’、女z”时，余隙中气体膨胀后所占的容积逐次加大，容积系数逐渐降低；当排气压力增加至久’时，气缸中被压缩的气体不再排出而全部容纳于余隙容积v9内，在膨胀时又全部充满整个气缸容积vo十v8，这时空压机不再吸进和排出气体。

          因此，为保有定的排气量，每一级压缩比不能过大，为了达到较高的压力，只有采用二级或多级压缩。空压机在运行小，雷蒙磨粉机价格:http://www.zhishaji.cn/news21.htm 即使气缸冷却得很好，也不可能实现等温压缩，实际上都是接近绝热的多变压缩。如果单级压缩比很大，排气温度也将增高，从而使气缸中起润滑作用的润滑油鼓降低，摩擦加大，同时引起润滑油的迅速分解。

           当温度增高到润滑油闪点温度(一般为215—240 Y)时，便有发生爆炸的危险。因此，《煤矿安全规程》规定：空压机排气温度，单缸不得超过190℃，双缸不得超过160℃。以此为条件，可计算出在最不利的情况下(即绝热压缩)，单级压缩的极限压缩比(多z／A1)约为5。制粉机:http://www.zhishaji.cn/news283.htm
矿用空压机属中压空压机，徘气压力为o．7一o．8MPa，其压缩比为7—8，所以必须采用二级压缩。高压空压机还有采用多级压缩的。