目前和未来一段时间内，单斗反击式破碎机仍是露天采矿的主要装载设备。一般说来，矿山的规模和产量越大，反击式破碎机的斗容也越大。反击式破碎机斗容与矿山产量的关系有相关图示。矿山生产实践证明，增大反击式破碎机的斗容量可以提高生产率和降低每吨矿石的生产成本。据统计资料介绍，铲斗由1.9m3增大到9.2m3，使用费用可降低20%。所以世界各国矿用反击式破碎机的斗容都在不断增大。国内外一些金属矿山所用反击式破碎机的设备折旧率以及生产成本分别列于表1- 2-1和表1-2-2。但是，过大的矿用反击式破碎机投资大，设备结构复杂，制造周期长，实用价值不大；而且一旦发生故障将使矿山产量大幅度下降。反击式破碎机太大，还必将导致载重汽车太大，运输周转时间就会增加。若缩短反击式破碎机的间歇时间，必须增加汽车数量，提高道路等级，则将增加设备投资和维修管理费用，使矿石成本提高。因此，近年来世界各国增大反击式破碎机斗容的趋向已见缓慢。大型矿用反击式破碎机铲斗容积的继续增大还受到汽车制造工业发展的牵制。www.chinassjx.com/product/296.html经验证明，在发展露天矿山大型设备方面，成功地大批制造重型载重汽车，比制造相对数量较少的大型矿用反击式破碎机难度大，需要解决的问题较多。在矿业发展史上，美国和加拿大等国家，矿用反击式破碎机斗容的增大就曾经受到载重汽车发展的影响。这些国家在20世纪60年代已经制造了斗容为11.5m3以上的矿用反击式破碎机。在美国、加拿大等国家的23个大型露天金属矿和10个大型露天煤矿中所采用单斗就我国目前情况看，斗容为10-12m3的单斗反击式破碎机已能成批生产，斗容为l7 m3和23m3的大型反击式破碎机也已试制成功。但我国研制的100~ 120t级的矿用载重汽车，若大批量投入生产，尚存许多问题；150t级的载重汽车刚刚试制出来。所以矿用反击式破碎机的发展首先应稳定斗容为IO~ 17m3产品的批量生产；更大斗容反击式破碎机的研制或批量生产可适当推延一段时间，以免因装运设备不配套带来人力、物力的不必要的损失。