西蒙斯圆锥破碎机的正常运转需要各部落的有效配合才能实现，对于生产过程中主轴的漏油现象我们进行了综合分析，总结出来方面的主要原因，下面就是主要的介绍。

为保证西蒙斯圆锥破碎机能正常运转，其主要部件中的机架衬套与偏心轴之间、动锥主轴与偏心轴上安装的主轴衬套之间，必须要有合理的配合问隙，才能保证各部件之间有合理的润滑，最终实现设备的正常的运行。

出现防尘水中带润滑油有2种可能，一种是润滑系统的供油油压过高或所供给的润滑油较多，有一部分润滑油因回油的通道不够而流人或直接溅人防尘水中所造成。另一种则是因为主轴飞车所引起润滑油飞溅进入防尘水中造成的。

第一种情况，润滑系统的供油压力突然增高的现象是不存在的，因为开机前系统的供油压力是已经调整好了，开机过程中系统油压不可能自动升高。唯有可能的是系统中返回的润滑油温度过高，操作人员认为润滑油量较少而调大了润滑量，此时可能有一部分润滑油进入了防尘水中。回油温度过高则是因为设备中各有相对运动的配合间隙减少所引起。检查未发现圆锥破碎机的机架衬套有松动和其它的现象，可推断它与偏心套之间配合问隙也就没有问题。可以断定引起破碎机主轴飞车和润滑油温度升高的主要是主轴与主轴衬套之间的间隙减少所造成的。

第二种情况，主轴产生飞车现象主要是动锥主轴与主轴锥套之间的间隙减少而导致。

经上面2种情况分析，圆锥破碎机防尘水中带油和回油温度高的原因都是主轴与主轴衬套之间的间隙减少而造成的。在生产过程中，主轴位置没有改变，主轴与主轴衬套之间的间隙的减少是因为主轴衬套上浮所引起的，主轴衬套上浮则又是因固定衬套的合金松动和脱落所引起。

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