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从反击式破碎机的发展历程看中国的崛起
发布时间:2013-12-21
我们知道在中国共产党的带领下,中国人民终于赢得了新民主主义革命的胜利,翻身成为了自己的主人,从中英鸦片战争开始,中国人民都处于水深火热之中,直到新中国成立的时候,我们国家满目疮痍,伤痕累累,一穷二白,工业水平极其落后,基础基本没有,但是在一代又一代领导集体的领导下,特别是改革开放以后,中国人民群策群力,万众一心,国家得到了翻天覆地的变化,特别是在机械制造领域,就从一个小小的反击式破碎机的发展历程我们就能看出来。新中国刚成立,我们国家并没有破碎机,经过我们科研人员的不懈努力,在五十年代末反击式破碎机终于问世,在八十年代之前,国产的反击式破碎机局限于处理煤和石灰石之类中硬物料。直到八十年代末国内才引进KHD型硬岩反击式破碎机,填补国内空白。但落后国外二十多年。国产的硬岩反击式破碎机,开始时其核心零件板锤依赖进口,国产化板锤在“八五”期间列为部级科研攻关项目,项目成功之后,国产板锤不仅取代进口,而且已大量出口欧美、日本等国。耐磨材料的突破,使硬岩反击式破碎机如虎添翼,十年间,硬岩反击式破碎机销售增长15倍。
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出口增长 10倍,为我国的基本建设工程作贡献。例如:交通部为提高我国公路建设质量,曾提出路面混凝土石料破碎站的科研项目,并列入国家“八五”攻关项目。该项目的试制设备在东北某工地使用中失败。而用户改用硬岩反击式破碎机后生产石料,完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬岩反击式破碎机声誉大振。辽宁省交通厅曾把拥有这种设备,作为投标承接公路建设的必备条件。据统计,在全国各省市的公路建设中都已采用硬岩反击式破碎机作为路面石料备制设备,来破碎抗压强度达300MPa的玄武岩、安山岩等坚硬物料,并达到19.6mm以下的级配石料不仅解决了高速公路建设中的一个难题,而且再也不用进口外国的产品了。到了现在反击式破碎机的发展主要是以低耗能,高效率,节能环保为主要目标,以响应国家低碳环保的发展政策。hj