专业的混凝土输送泵让您放心使用

1.电控箱、遥控器 智能化、集成化、人性化的电控系统，绝大部分原件采用世界著名品牌产品，可靠性高。 封闭式电控箱，确保系统在粉尘、潮湿等恶劣环境下能正常工作。 可接驳有线遥控装置。 设有安全电源输出插座，便于夜间施工与维护。 采用法国施耐德（SCHNE IDER）公司按钮开关。 2.混凝土输送泵 三维几何优化设计的料斗，采用双层弧形结构，钢度好、强度高，混凝土在料斗内流动性佳，吸入性能进一步提高，不易积料。料斗整体采用16MN钢成型，耐磨性能较同类产品更胜一筹。 优化流到设计的S管由耐高压、耐磨损的高锰钢整体精密铸造而成，内表面过度圆滑，混凝土通过流畅且压力损失小，泵送高度、速度、寿命及可靠性远优于内表面堆焊后焊的S管。 采用高耐磨大叶片搅拌强制喂料，有效提高吸入性能。搅拌轴采用独特双层密封结构，内密封更换非常方便，大幅延长轴寿命。 大扭矩液压马达与叫板轴承坐隔离，并设有漏浆孔，可以有效保护液压马达。 采用日本三菱（MITUBISHI）公司可编程序控制器（PLC），对整机进行精确控制。同时具有整机工作状态及故障显示功能。为强化系统可靠性，在控制程序中设置了温度、压力、转速等多重自动保护模式。 交流接触器等重要电子元件均选用法国施耐德（SCHINEIDER）、日本松下（PANASONIC）等公司产品，以确保控制系统的可靠性。 采用法国施耐德（SCHNEIDER）公司只能软启动装置（选装件），减少大功率电机动力混凝土泵启动时对施工现场区域电网的冲击，以保证其他施工设备正常运行。 采用高强度金属外壳、高品质元器件制造的有线遥控器，操作方便、灵活、安全、可靠、更令操作人员远离噪音之害。 采用德国HBC公司专用油门驱装置，根据泵送系统工作状态，通过PLC对发动机转速进行自动控制，在节省燃油的同时，彻底消除了发动机长时间空载高速运转的恶劣工况，有效延长发动机寿命，更设有手动油门以备不时之需。 3.主泵内部空间 内部空间大，布局合理，便于更换易损件。 4.泵体与料斗之间距离 泵体与料斗之间空间大，便于维修及施工。 5.散热器 采用可控全流量强制风冷散热器，确保液压系统在60度左右最佳油温状态下工作。 高原地区亦无缺水及冰冻之忧。 散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。