摩托车机油 山东摩托车机油 摩托车机油厂家 摩托车机油价格

摩托车机油 山东摩托车机油 摩托车机油厂家 摩托车机油价格 山东鹏奥石油科技有限公司 www.yilongoil.com 飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。 摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等 发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。 6大功能 1：润滑减磨 活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2：冷却降温 机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3：清洗清洁 好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。 4：密封防漏 机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5：防锈防蚀 润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。 6：减振缓冲 当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。 摩托车烧机油的主要原因分析 1、活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞 环本身的原因； 2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞 环无关，更换活塞环后还是烧机油； 3、气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室，参与燃烧； 4、锥面环锥度反装，往上适刮油，也会增加机油消耗； 5、活塞环装配时，开口位置没有错开，排在一直线，会使机油消耗猛增； 6、活塞环的质量对活塞 环及发动机的影响有以下几点； 1）环槽高度过大，导致活塞环的侧面磨损严重，甚至折断。从而造成发动机冒烟，功率下降； 2）环槽高度过小，和环槽上下侧加工精度差异致使活塞环结胶卡死折断，造成发动机冒烟，功率下降； 3）活塞裙部与缸套间隙过小，会导致早期磨损加快，甚至表面拉伤，造成发动机冒蓝烟，功率下降； 4）活塞裙部与缸套间隙过大，导致活塞环侧面及环槽磨损严重，甚至结胶卡死， 造成发动机冒烟，功率下降和噪声较大； 7、 缸套对活塞环及发动机的影响主要有以下几点： 1）缸孔圆度，垂直度及位置度较差，导致活塞不耐磨，环表面及缸壁拉伤，造成 发动机冒烟功率下降； 2）缸孔内表面粗糙度过小，导致 活塞环及钢壁拉伤，造成发动机冒烟。 3）缸孔外表面粗糙度过大，导致 活塞环 磨损严重，造成成发动机冒烟； 4）缸孔直径过小，导致活塞环闭口，抵死、折断，造成发动机冒烟和功率下降； 5）缸孔直径过大，导致 活塞环严重磨损，造成发动机冒烟和功率下降； 8、 连杆瓦质量不良或磨损过大，造成活塞结胶卡死，发动机油耗过在；