喷油压力过高或过低的原因

喷油压力过高或过低的原因 （1）喷油压过高的主要原因 ①　调压弹簧压力调整过大。 ②　针阀粘在针阀体内。 ③　喷孔堵塞 （2）喷油压力过低的原因。 ①　调压弹簧压力调整过小或折断。 ②　调压螺钉松动。 ③　针阀导向部分与针阀体间隙过大或针阀锥面密封不严。 ④　喷油嘴与喷油器体接触面密封不严。 这时应进行相应的调整和修理。喷油器喷油压力在各机说明书中都有明确规定，不应随便调整得得过高或过低，否则将造成柴油机各缸工作不均匀、功率下降导致燃烧室及活塞等零部件的早期磨损。一般来说，喷油压力如果调整过低将使得喷油的雾化情况大大变坏，柴油消耗量增加，不易启动。即使启动后排气管也会一直冒黑烟，喷油嘴针阀也易积碳。喷油压力调整过高也不好，此时往往容易引起机器在工作时产生敲击声，并使功率下降，同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损，有时还会把高压油管胀裂。 服务热线：029-87317881/029-86254200/13909240142/4006843006/18005264886 咨询网址：www.sxxgdl.com