广东低压铸造机 开平低压铸造机械 【敬达】重力铸造设备

广东低压铸造机 开平低压铸造机械 【敬达】重力铸造设备 黄石铸造设备价格 低压铸造机在汽车铝合金缸盖缸体生产中的应用情况： 我国汽车工业正处在一个飞速发展期，2006年全年乘用车销量突破500万辆，2007年１－７月我国乘用车销售己达350万辆，同比增长２３．７３％，到2010年我国全年乘用车销量将突破1000万辆，各汽车厂家为降低成本抢占市场，努力使零部件实现国产化，作为汽车发动机五大件之一的气缸盖，目前乘用车基本选用铝质缸盖，但其结构复杂质量要求较高。一些大的发动机公司如烟台大宇、沈阳三菱、天津丰田、肇庆本田等在产品设计之初就选用低压铸造工艺。目前国内的一些自主品牌发动机如：柳机、吉利、长安、奇瑞、绵阳新晨动力、沈阳新光华晨动力、长城发动机公司等铝合金气缸盖毛坯的生产工艺主要还是以重力浇注为主，但重力产品表面及内在质量较差，产品制成率低，单件浇冒口系统占用成本较大，因此，各厂家都计划上低压铸造项目或选用低压铸造工艺生产产品，一些具有一定原始资金积累的配套厂家如重庆红旗缸盖、邢台玉辉汽车缸盖、柳州市喜乐特种铸造厂等都把气缸盖的铸造工艺由重力转向低压铸造作为努力的目标。不但汽车缸盖的铸造转向低压铸造，摩托车缸头的铸造也逐步转向低压铸造工艺，如重庆志成、重庆宗申、永康强广剑等摩托车整车及配套厂家。因此，低压铸造机在气缸盖生产的应用上将得到普及。一台轿车配置5只轮子但同时也必需配置1只气缸盖，铝轮有配件市场，气缸盖同样有配件市场。因此在今后几年中生产缸盖的低压铸造机需求量将会在150台以上。 目前国产低压压铸造机在汽车铝合金轮毂等行业的应用比较成功，由于气缸盖低压铸造工艺难度较大，对设备及模具的要求较高，一次性投入也较高，用户对设备的选型都比较慎重，为此目前在这个领域国产机涉足较少，只有浙江的万丰科技与山东济南捷迈在这方面有所突破。国内大多在用低压铸造机设备用户选用的都是进口设备，如烟台大宇、沈阳三菱、天津丰田、肇庆本田厂家选用的是日本的福助、丰田及五十铃、德国的库尔特等产品，但投资很大，一般的国内用户难以承受，用户都在寻求一种性价比较高且能提供一整套设备、模具、铸造工艺在内的全套技术，如果哪个低压铸造机生产厂家能掌握这一技术的话，必定能占领整个气缸盖低压铸造机市场。 联系电话：13004834129/15392185307