潍柴发动机配件【质优价廉】潍柴发动机配件火热销售

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WP系列12L国三发动机 具有国际水平的节能环保发动机！

潍柴蓝擎WP12发动机系列概

蓝擎WP12系列欧III柴油机是潍柴动力与奥地利公司合作， 采用全新设计理念开发的满足欧III排放法规并具有欧IV潜力的节能环保柴油机，其燃油耗、排放、噪声、可靠性等技术指标具有当今世界先进水平，主要用于重型车、客车以及特种车辆等。变型产品可用于工程机械、船舶和发电等。

WP12 N系列发动机，功率270-480ps，额定转速1900转

· WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合BOSCH公司，与世界零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的全新产品。

· 满足国III、国IV、国V排放法规的大排量车用柴油机。

蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试；发动机技术先进，性能优异，可靠性高。

潍柴 蓝擎WP12柴油发动机机结构特点

气缸体 框架式主轴承结构，保证了发动机的高强度和低噪音，为适应整车匹配需要，进排气位置相对WD615/WD618柴油机左右镜射。

曲轴连杆系 为了承载165bar的爆发压力，设计时采用较大的主轴径和连杆轴径使曲轴强度更高；较大的主轴承和连杆轴承面积减小了轴承单位面积上的压力，使轴承更可靠；此外曲轴前端轴径得到了强化，相比于欧Ⅱ机型，允许曲轴前端有更大的扭矩输出。

气缸盖 一缸一盖结构，方便用户维修，采用4气门进排气结构，保证进、排气及燃烧系统的合理匹配，降低排放。

配气系统 通过无导向的气门桥驱动气门，在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动零部件，有效提高整机制动效率。

燃油喷射及供油系统 采用Bosch公司的高压共轨油泵，能够提供1600bar的喷油压力，实现燃油量与正时的灵活控制，达到低排放与低油耗。

电控装置 采用Bosch 电控单元（ECU），具有稳定的系统处理能力；多层次的系统保护和纠错措施，提高发动机的可靠性和安全性；采用CAN和k总线，实现与整车电控单元的自由通信。

后端驱动齿轮系统 齿轮室后置，整个齿轮系采用低噪音设计，驱动起动机、液压泵、喷油泵和空压机（1或2缸）部件，预留PTO输出接口，可以满足1000Nm的扭矩输出。

进、排气系统 增压器中置。采用电子加热法兰取代现欧Ⅱ机使用的火焰预热起动装置，可以有效解决冬季冷起动过程中冒“白烟”的现象。

油底壳 采用多层复合板材料，降低噪音；加大油底壳的储油量，延长机油的更换期。

联系人： 王经理

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