DQ18-225B电机轴瓦

产品介绍传统维修方法　　国内针对滑动轴承磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。联系人：卢先生 电话：13937770193性能参数滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。联系人：卢先生 电话：13937770193注意事项滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：　　1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。　　2、油应从非承载面区进入轴承。　　3、不要使全环油槽开在轴承中部。　　4、如油瓦，接缝处开油沟。　　5、要使油环给油充分可靠。　　6、加油孔不要被堵。　　7、滑动轴承不要形成油不流动区。　　8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。联系人：卢先生 电话：13937770193交易说明滑动轴承也础油的粘度要低一些。　　(2）选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃，在高温连续运转的情况下，注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。联系人：卢先生 电话：13937770193